När du ska bygga ditt nya däckhotell

Fler och fler bilägare, både privatpersoner och företag, vill lagra sina däck hos professionella företag.

Vi på FRENDIX skräddarsyr ditt däcklager och ger din personal en mycket arbetsvänlig funktion.

I våra system ingår lagerhyllor, däckstaplare och däckkärror och som tillval ett avancerat och unikt webbaserat program som tillsammans med hårdvaran ger en tidseffektiv hantering av kunddäcken.

I slutändan så ger det en lönsam verksamhet. 

Några olika funktioner:

Standard fasta hyllor

För enkel hantering från 2 nivåer upp till 8 nivåer beroende på takhöjd i lokalen.

Flyttbara hyllor

Eller kompakthyllor, dvs. flyttbara på räls så att bara en arbetsgång är öppen i taget. Lämpar sig för t.ex. nybyggnationer då lagringskapaciteten per kvadratmeter är nästa dubbla mot fast hyllor. Från 2 nivåer upp till 8 nivåer beroende på takhöjd. Arbetsgången är manuellt öppningsbar eller viaeldrift, med eller utan fjärrkontroll.

FRENDIX däckstaplare

Från mindre manuellt dragna däckstaplare för mindre lokaler upp till eldrivna sittstaplare med gaffelkamera och fjärrstyrd öppning av arbetsgången.

FRENDIX däckkärror

Från däckstaplaren till däckkärran som enkelt och snabbt rullas ut till montageplatsen. Förbered morgondagens arbete genom att använda ett större antal däckkärror som mellanlagring.

Motormagasinet 21/2 2019: "På Bilmetro i Hemlingby, alldeles i Gävles södra utkant, rustar man sig inför den kommande däckbytarsäsongen. Här har man byggt ett helt nytt däckhotell i anslutning till däckverkstaden, med plats för knappa 3 800 omgångar däck.

– Anläggningen är klimatoptimerad, så det är svalt där inne hela året. Och så har vi installerat ett tätpackningssystem, berättar Mikael Forsberg, som är samordnare servicemarknad hos Bilmetro-gruppen.

Mikael Forsberg demonstrerar däckställen som man vevar fram och tillbaka. På så sätt sparar man utrymme.

– Jag tror att det är 70 procent mer man får in med det här kompaktsystemet. Det är optimerat på alla ledder det här, även på höjden. Det finns inte mycket luft uppåt, förklarar Mikael och berättar om när elektrikern hade hängt upp lysrören hängde de ner mer än vad de gjorde på ritningen. Så det var bara att flytta upp dem, för annars skulle ställagen inte ha fått plats."

För mer info maila Bilmetro@frendix.se

För att ha full kontroll på alla lagerplatser och däcksatsernas placering så rekommendera vi FRENDIX HMS webbaserade programvara. Se videon där Toyota i Finland berättar fördelarna med FRENDIX HMS.                 Fråga oss på HMS@frendix.se  och för programmet Aika online bokning för era kunder aika@frendix.se

Om du vill göra en snabb beräkning på hur många  däcksatser du får plats med i en viss lokal, klicka>> Gäller flyttbart system. Fast system dela med 2. 

Vi ger dig ett specificerat förslag.

Kontakta oss eller klicka här och fyll i lokalens uppgifter. Vi återkommer med ett förslag i form av en skiss.

Copyright FRENDIX

Arttu Penttinen som är konstruktör av Frendix däcklagersystem vid den finska fabriken säger:

"Nu har vi utvecklat nya hyllplan som ger en 25% kraftigare funktion vad gäller bärighet och vridstyvhet.

Rören är helsvetsade mot balken och ändarna är gradade, slipade och pulverlackerade för säker och långvarig hantering av bilhjulen. Anläggningsytan mot däcken har ökat med mer än 200% för mindre påfrestning för däcksidan."

Några av våra nöjda kunder i Sverige och Norge:

Bilcentrum i Kiruna investerade 2015 i nytt däckhotell med FRENDIX Däcklagersystem och programvaran
FRENDIX HMS för att ha full kontroll på kundernas lagrade däcksatser.

Vi har ställt några frågor till Kerstin Möjder på Bilcentrum:

1. Hur mottog personalen denna förändring med hanteringen och programvaran?
Naturligtvis var det inlärningstid men var det några problem?
Kerstin: ”Vi har inte haft programvara tidigare. Frendix HMS är lätt att använda.”

2. Hur är antalet fel jämfört med tidigare när ni inte hade det här systemet?
Kerstin: ”Tidigare letade vi, nu vet vi direkt, och hittar vi inte kunden i system så vet vi att däcken inte är här.
Förut fick vi gå runt och leta för att sedan meddela kunden att vi inte hade däcken. Så vi sparar mycket tid.”

3. Så när den första säsongen var över. Hur hade det gått?
Kerstin: ”Allting var nytt, man lär sig från gång till gång, man lär sig att skriva ut från systemet och det är
väldigt bra och underlättar.”

4. Hur många hanterar detta däckhotell?
Kerstin: ”Jag, och även killarna, extrapersonal kommer lätt in i det. Vi har varit 9 personer och inte jobbat
övertid, 739 satser + 50 satser i container. Det är ett lätthanterligt system.”

Hjullyft som förenklar hjulskiftet!

Med Frendix däckkärra och hjullyft slipper du tunga lyft för att montera på bilen.

Sänk ner armarna på hjullyften till rätt nivå, vält över hjulet från däckkärran till hjullyften.

Rulla hjullyften med hjul mot bilen, ställ in höjden.

Montera!